train_train0702’s diary

特級ボイラー技士、その他資格取得&ツーリングやドライブ、鉄道乗りつぶし

消防設備士 甲種4類 受験

trainです。

 

本日は消防設備士甲種4類の試験でした。

いろいろとブログを見ると電験や電工をもって免除していれば

1か月で合格的なことが書いてあったので申込最終日に駆け込みでエントリー。

dokugaku.info

rattax.hatenablog.com

12/16にとりあえず申し込んで2/5が試験でした。

train-train0702.hatenablog.com

そこから参考書を購入し、勉強と思ったところで年末年始の体調不良。

本当に1か月での準備期間となりました。

買ったテキストは下記。

まずは超速マスターを速攻1周して、にわか知識を入れました。

【超速マスター実施内容】

・法令4類 ・構造~整備(電気のところも) 

※鑑別・製図は後回し

にわか知識を入れた後にYOUTUBE講義を視聴。

www.youtube.com

YOUTUBE講義視聴内容】

・法令4類 ・構造~整備 ・鑑別 ・製図

たぶん合計10時間くらい。それを1.25倍速で視聴しました。

なお、YOUTUBEで視聴したところから消防設備士上下巻を取り組みました。

問題数多いので、1周できず抜粋7割くらい実施した感じです。(法令共通も)

 

1月~平日は早朝勉強を45分実施。仕事終わりに30分くらいは勉強しました。

土日は旅行で勉強できなかった日もあれば部屋に引きこもった日もありました。

合計で50時間くらいの勉強だったと思います。

あと1週間くらいあればもうちょっと自信ある状態で受けれたのかもしれません。

 

こんな状態なので試験当日は移動中も暗記物を詰め込みました。

というわけで割とぎりぎりに会場入り。

出来栄えですが

①法令

・電気工事中の新築工事で防火管理者を置くものはどれか?

www.tfd.metro.tokyo.lg.jp

適当に高層階はそうかなと思いましたが、面積が10000m3以上でした。

設問は明らかに小さかったので間違っています。

・部分的に自火報が必要な個所はどれか?

床面積400m2の屋上にある道路部分を選んでしまいました。

見返すと屋上は600m2でそれ以外が400m2でした。

②構造~整備

何故かR型受信機とかアナログ式受信機とか

複合式・併用式スポット感知器とかマイナー問題が出まくりました。

(こういうのはマイナーなので割と飛ばしてしまっていました)

・R型受信機の火災表示は何秒か?(なぜP型じゃない)

P型と同じ5秒にしましたがOKでした。

・アナログ式で注意表示をする程度に達した場合火災灯を点灯する

これはうろ覚えでしたが違いそうだったので×にしました。

・各種スポット型感知器の説明文

「炎複合式」「赤外線紫外線併用式」の違いが微妙にわかりにくく記載。

迷った挙句、正解した模様です。

ドマイナーで非常用電源の停電からの電源供給時間の問題が出ました。

当然わからず間違えました。

多分筆記は両方合わせればOKかなと。

 

③鑑別

これは割と簡単な部類のが多めに出てくれた感じです。

火災通報装置の問題で

「①が操作されたこと、または②の③の作動と連動して~」

に関して②、③が答えられませんでした。適当に両方受信機と記載。

別の文章で

「手動起動装置が操作されたこと、または受信機からの火災信号を~」

と覚えていたので間違えました。

「同時作動試験」も書けずに間違えてます。。(小問2問しかないのに・・)

6割くらいか。

 

④製図

設備図が苦手でどこかしら間違えるんですよね。。系統図はマスターしましたが。

こういう場面で今回設備図が出てくるから困ります。

ここは部分点狙いしかなさそうです。

もう1問は断面図が出てきました。過去問に近いのが出たので大丈夫でしょう。

部分点で6割行けばいいのですが、電験二種の事例もあるのでわからんです。

 

実技(③④)の部分点のさじ加減で合否が決まりそうな感です。

用語をキチンと覚えるほどの時間が取れなかったです。

ギリギリを攻めてましたが、3月初旬の結果を待ちます。

ビューさざなみ乗車記

trainです。

 

1月下旬ごろから仕事が忙しくなりつつあって時間が足らないです。

そんな中本日は内房線で臨時特急「ビューさざなみ」が走るので、

区間ですが乗ってきました。

最寄りから列車に揺られ蘇我駅へ。

何故かL特急のマークが表示されていました。

この場面は「わかしお号」でも見られるのでしょうが、同業者が多数いました。

最寄り乗車前にグリーン車が1席空いていたので変更しました。

五井を過ぎたあたりで車両・車名紹介がありました。

1972年に特急さざなみが登場して50年、255系が1993年に登場して30年だそうです。

255系がデビューした時はわずかに記憶があります。もうそんなに経つんか。。

昔は五井通過や館山から木更津までノンストップの最速列車とかあったんですけどね。

今じゃ高速道路ができて君津以南は全廃となってさみしい限りです。

 

君津までずいぶんぶっ飛ばして30分もかからずに到着。

君津駅の電光掲示板はずいぶん凝っていました。

本日はここまで。ここからが風光明媚なんですけどね。。

リバイバルとはいえ3月のダイヤ改正で廃止でもなさそうなので、

まだ乗る機会はあるでしょう。

君津以南は2両ワンマンでローカル色が非常に高くなりました。

たまには大回り乗車で乗ってあげようとは思うのですができてません。

君津からは快速グリーン車で千葉に向かいました。(当然一回下車してます)

千葉駅改札では新潟フェアをやっていていろいろ買っちゃいました。

そごうの酒店にも寄りましたが、まさかの宇奈月ビールが置いてました。

たまには街中に買い物するといいことあるもんです。

荷物が増えましたが、いろいろ買えたので楽しめそうです。

今週末は消防設備士の勉強と若干の仕事を片付けるとします。

久しぶりのTOEIC受験

trainです。

 

毎年1回会社でTOEIC-IPテストを受けていますが、

今年度は異動のゴタゴタで受験できず、自主的にTOEICを受験してきました。

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夏~秋にかけてアプリはやったのですが、それからは全く手を付けていません。

結果はどうであれ、久しぶりの本試験になれるために受けた感じです。

 

本日の会場は幕張メッセ

時間もあったので途中千葉みなとで下車し、小さいころから

行っていたインドカレー屋に寄りました。

tabelog.com

土日でランチもなく、ナンとカレーで1400円だったのでビリヤニにしました。

これだと1000円以下です。辛くて美味でした。

その後は海浜幕張で下車しイオンモールへ。

今年の3月に開業する幕張豊砂駅を見に行きました。

あと開業まで2か月弱。もうそろそろです。

せっかくイオンモールに行ったので、スポーツショップに寄って

ラソン道具をいくつか買いました。アウトレット価格で安かったです。

そんなこんなで時間になったので幕張メッセに行きました。

TOEICだけでなくヘビーメタル系のライブもありカオスでした。

 

試験自体はまぁ勉強しなかったので全然できずに終了です。

アプリで単語をやっただけあってリーディングはマシだったかも。

なんだかんだ疲れたので海浜幕張クラフトビールの店に行きました。

tabelog.com

何種類も飲んでほろ酔いです。

 

明日からまた仕事を頑張ります。来週の消防設備士も勉強せねば。。

電験二種二次試験 結果

trainです。

 

昨日は業務に忙殺して、その後の飲み会ですっかり電験の結果を忘れていました。

本日、二日酔いながら合格者一覧の検索をかけました。

moshikomi-shiken.jp

これが現実です。。。二日酔いが一気に冷めました。

合格基準は想定通り108点以上(6割)かつ各科目平均点以上となっています。

合格率は24%で過去より少し高めです。

 

試験の手ごたえと自己採点は過去記載の通り。

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問題は易しく感じたので相性も良く、合格したかなと思っていたのですが、

「電力・管理」で期待していた部分点がもらえなかったか、

平均点に達しなかったかのどちらかですね。

あーなんで大問まるまる力率かけ忘れたかな。。今回の敗因です。

ということで「振出しに戻る」結果となりました。

残念でなりません。合格をつかみ損ねたという感じです。

 

また一次試験の4科目を勉強するモチベーションが上がりません。

まぁ直前で2科目くらいやるのかなー

 

2022年の戦績は5戦3勝ということで終わりました。

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今年度の資格取得目標も大体決まって

①TOEIC500点(1月~12月)

②消防設備士甲種4類(2月~12月)

電験二種一次試験(8月)

④2級化学分析技能士(8月)

⑤4~6月、10月~12月開催の試験※

※消防設備士甲種5類とか化学工学技士(基礎)とか一級陸上特殊無線

※①、②で不合格・未達受けなおし、③で電験二種二次試験(11月)の可能性も。

 

電験二種一次を一発合格狙うとハードモードですが、

2か年計画で2~3科目合格だとイージーモードになりそうです。

クーポン消費!JR北海道乗りつぶしの旅

trainです。

 

金曜日は年休をいただき、今月は自主的に週休3日を実践しております。

10月に北海道に行ったばかりですが、胃腸の調子が悪く、買ったクーポンを

使い切れずにいたため、LCCで格安往復券をゲットしていくことにしました。

今回初めてピーチを使いましたが、座席指定して1万円で往復だったと思います。

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体調が良ければ今回の旅行は余市蒸留所とかニセコでスキーとかにしようと

思いましたが、ちょっとまだ引きずっているので鉄道乗りつぶしにしました。

 

金曜は早朝に起床して成田空港へ。Peachは第一ターミナルなんですね。

まぁ当然直接乗れるわけもなくバスで飛行機まで移動。

前方座席を指定しましたが、隣に人がおらず快適でした。

(後ろは詰め込まれていましたが)

離陸して1時間15分で新千歳空港に到着。

新千歳空港peachきた北海道フリーパスを購入。

www.jrhokkaido.co.jp

早めに出てこれたの並ばずに購入できました。

また空港に戻って札幌ラーメンを実食。いつもの「けやき」です。

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ただクーポンを利用したかったのに紙限定だったので現金で支払いました。

腹ごなしもして快速エアポートで札幌経由で旭川に向かいました。

札幌駅で電車が遅れて接続するだろうなという特急ライラック

目の前で閉まりました。旭川キハ183系を見ようと思ったのに残念です。

そんなわけで1時間遅れで旭川に到着。

旭川では10分程度の乗り継ぎ時間しかないので何も買えませんでした。

フリー切符圏内なのでサロベツ号で意味もなく稚内に向かいました。

ここで20分しか時間がないので会社用にウニの瓶詰を購入。

再び来た特急の折り返しで南下して豊富へ。

気になっていた豊富温泉に泊まりました。

温泉は知っていましたが、なんでもこの宿はバターを使った料理が有名らしいです。

最近胃腸の調子を考えてあっさり目の食事が多かったのでちょっとヘビーでしたが

おいしくいただきました。特にエゾ鹿の炙りが絶品でした。

温泉はぬるめで独特の香りがすごかったです。夜間と早朝に1時間弱長風呂しました。

アトピーとか皮膚病にいいらしいです。

本日は7時過ぎの特急で幌延まで。温泉からもバスが出ていたようですが、天候が

気になったので鉄道・バス両方使えるところで進め方を判断することにしました。

鉄道もバスも両方動いているようだったので幌延からは国鉄羽幌線代替バス

留萌に向かいました。幌延から留萌まで3時間半となります。

普通の路線バスと同じ形式でしたが、座席にコンセントがあったのは素晴らしい。

バスはガラガラかなと思ったのですが、意外と高校生や地元の方が乗ったり降りたりで

それなりに需要のある路線に感じました。

寝たり起きたり、スマホいじったりボケっと日本海眺めたりで留萌に到着。

もう昼前だったのでランチです。

tabelog.com

時間もあまりなかったので留萌駅に向かって留萌本線葬式鉄

留萌からは深川、札幌経由で新千歳空港に向かいました。

ラストにクーポン消費のために回転すしに行きました。

tabelog.com

遅い便にしたのでまだまだ時間ありますが、カードラウンジでのんびり過ごします。

低気圧で欠航とならないことを祈っています。

 

P.S.

無事に遅れることもなく新千歳を出発できました。

土曜の夜便はガラガラでした。

へずまりゅうはボイラーマンだった

trainです。

 

昼休みにネットニュース見ていたらくだらない記事を発見。

いろいろお騒がせで有名なへずまりゅうの記事です。

news.livedoor.com

この取得資格で優秀すぎるかどうかは見た人にもよるんでしょうが、

2級ボイラー技士を持っているようです。

「日本製鉄」とか「日本製紙」とか有名どころに勤めていたんですね。

2級ボイラーとか危険物乙4とかクレーンとか会社に入ってから教育期間中に取れと

言われる感じですかね。

名前が有名じゃなかったら、どこかその辺の工場なら即採用になりそうなもんです。

コロコロ転職する割には効率よく取っているような。。

 

ボイラー技士も少し認知度が上がりそうです。。

久留米ラーメン(沖食堂)探訪

trainです。

 

体調はほぼ通常通りになっているので、この週末からランニングも再開しています。

土曜日は午後仕事だったので午前中は早起きして消防設備士甲種4類のお勉強と

ランニング1時間と買い物を実施。ランニングはキロ5分弱くらいで頑張っています。

買い物は珍しく電車に乗って千葉そごうに行きました。

行きつけの酒屋で酒蔵イベントをやっていましたが、まさかの妙高山

新酒が1000円だったので思わず購入しちゃいました。

最近全然アルコール摂取していませんが、体調も回復してきたのでチビチビやります。

 

日曜日は早朝から消防設備士甲種4類の勉強をしてから掃除・洗濯をして

木更津にある久留米ラーメンのお店までドライブに行ってきました。

先週来た九州の後輩に教えてもらいました。

本当はバイクで行きたかったけど雨なのでしょうがない。。

課金せず下道で行きました。

木更津のアウトレットの渋滞回避で狭い道通らされてうんざり。

tabelog.com

そんなこんなで昼前に到着。すんなりと店内に入れました。

プレミアム食事券も使えたのでお得でした。チャーシュー麵とライスを実食。

しばらく消化にいいものばかり食べていたので、久しぶりに塩味の強い食事でした。

九州のラーメンって最近の流行はこってり泡が立つ系ですが、

久留米ラーメンは昔ながらのあっさり系です。非常においしかったです。

 

帰りはアウトレットとか寄っても良かったのですが、

渋滞しているのを見てやめました。

実家に用があったので、R409と山道を通りながら里山ドライブをしました。

本日は身体を動かしてなかったのでゴルフの打ちっぱなしで汗をかきました。

久しぶりだったので下手になってますね。。精進せねば。

 

来週は金曜日に年休を取得して往復Peachで北海道に行きます。

当初は余市蒸留所、函館本線山線廃止区間、ウポポイ、道の駅安平に行こうと

思っていたのですが、全然都合のいいお得な切符がないんですよね。

www.jrhokkaido.co.jp

当初はこちらを使おうと思っていましたが、まさかの金曜日は使用できず。。

普通に切符を買おうとすると乗車券だけで7000円超えてきたので、

予定を変更することにしました。

せっかくPeachで北海道行くので、Peach限定の切符を駆使します。

www.jrhokkaido.co.jp

とりあえず豊富温泉で湯治をしようと思います。

あとは沿岸バスを使って留萌に向かって留萌本線葬式鉄をするか、

旭川に向かってキハ183系の見納めをするかは行ってから気分で考えます。

 

10月に北海道旅行した時に買った認証店のクーポンが使い切れなかったので、

今回使い切ろうと思います。

至近の体調不良をかんがみて、アルコールは控えめの旅行にしようと思います。