trainです。
今週業務中にTOEIC IPを受けてきました。
これまでは大ホールで公開テストでしたけど、コロナ対策で去年中止となり、
今年はIP試験になりました。
結論、点数は下がりました。要因としては下記
①これまでの公開試験と流れが違った。
リスニングなんかは早く終われば次の問題の質問文を読んだりしていましたが、
できなくなった。
リスニングの例題文を呼んでいる際にリーディングの簡単なところが解けなくなった。
②事務所の試験のため普通に会話があったり電話があったりで集中できない。
③海外旅行に行けなくなって英語に触れる機会が減った。
結果はL：290、R:185、合計475で社会人最低記録となりました。
過去を振り返るとリスニングはそれなりに維持するんですね。
結局はリーディングで総得点が変わる感じです。
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対策すればもっと上がるのでしょうが、仕事で必要でもなく、
海外旅行にもいけず、英語に対するモチベーションがあがりません。
コロナ明けて海外旅行に行けるようになったらもう少し頑張ります。
trainです。
すっかり忘れていましたが、申し込んでいた金沢マラソンの抽選結果が来ました。
残念ながら落選していました。もう3回くらい落ち続けています。
フルマラソンを始めてから、初めて3時間半を切った大会で
思い入れのある大会でしたが残念です。
あの時は荒天だったんだよなぁ。。
5分/kmのペースメーカーと最後まで争っていました。
久しぶりに調べてみると結構大会も復活の兆しがあるようなので、
いくつかエントリーしてみました。旅行しながらレースを楽しみます。
久しくフルマラソンは走っていないので4時間切れればいいかなという感じです。
ハーフは1時間35分を切りたいですね。
とりあえずは来週のトレランは無理せず熱中症対策して臨みます。
trainです。
至近どうも乗り心地が悪くなってきたので、本日レッドバロンに電話しました。
リアサスペンションのオーバーホールで35000円とのことなので悩みましたが、
あと1年は乗るので実施することにしました。
来年の7月に車検となるのでそろそろ更新も視野に入れています。
候補① NC750X
ETC2.0とかグリップヒーターとか色々ついているけど90万円超は高いなぁ。
メットインがついているので買い物にも便利です。
今のバイクが少しでも高い査定がでれば候補です。
候補② MT-07
大型の中ではリーズナブル（@80万円）でトルクや出力は今のより断然良いです。
問題は通勤で利用するので帰りの買い物とかのためにパニヤケースが必要。
候補③ NS750S(生産終了）
中古良品や新車があれば候補ですね。
値段も大型で最安（＠75万円）でかつメットインもあります。
候補④ Z250
今後は1週間かけた長距離も無いと思うので（体力的にも）、
250ccにステップダウンも考えています。
250ccならそこそこ良いもの（＠60万円）に乗りたいですね。
候補⑤ ZX-25R
250ccで4気筒。最高級品です。値段も250ccのくせに80万円を超えてきます。
中古で安いのあればいいかなと思います。
候補⑥ ジクサー250
来年の今頃の懐が寂しかったら250ccの安価モデル（＠45万円）も
考えなければいけません。
候補⑦ 現状維持
＠大台ヶ原
至近、部品のトラブルがチラホラ出てきましたが、不満が無いんですよね。
リアサスペンションをオーバーホールしてその後あまり問題なければ
そのままとなるかもしれません。
車をいつまで乗るか？大型バイクをいつまで乗るか？という視点で考えます。
いまのところ「2022年大型バイクに更新、2025年車更新」
にすれば費用分散もされるのでよいかなと思っています。
話変わって、つがるShu*Kuraの移動行程も着々決まってきました。
東京-新潟 上越新幹線 35%オフ指定席
新潟-秋田 新日本海フェリー ツーリストA
秋田-弘前 つがるShu*Kura
青森-秋田 リゾートしらかみ
秋田-東京 秋田新幹線 50%オフ指定席
ホテルに泊まらずひたすら移動の旅になりそうです。
trainです。
本日はコロナのワクチン接種がありました。
アナフィラキシーがあるかもしれず安静にしなければならないので、
久しぶりの在宅勤務となりました。
PCの設定が変わっていたりとなかなかネットにつながらなかったのですが、
無事に仕事もできました。週1回くらいなら在宅も悪くないです。
ワクチンに関しては色々と悪いうわさもありますが、結論問題ありません。
打った瞬間の痛みもありませんでした。しばらくは何も影響ないかなと思いましたが、
夕方になってから確かに腕が上がりにくくなりました。
ワクチン後は運動も酒もNGとのことなので定時以降暇を持て余しています。
エネ管の勉強も参考書は1巡したので、一旦過去問に取り掛かります。
1ヶ月でどこまでできるかが勝負です。
P.S.
結局翌日から腕の痛みはでました。なんかつねられている感じです。
3日目の午前中には痛みが引きました。次回はもう少し影響が出るかもしれません。
trainです。
最近雨がヤバいですね。梅雨前線から逃げるために北に向かいました。
金曜日は役所に行く必要があり、そのままフレックス上がりとし、
夜の新幹線で盛岡に向かいました。東京駅で駅弁と酒を購入。
ボーナスも激減したので、トクだ値で50パーセント引きの普通車で移動。
盛岡まで7000円ちょっとです。
盛岡の天気は曇りで梅雨前線からは逃れた形です。
翌日は曇りだったので、当初計画では岩手山登山の予定でした。
ニコニコレンタカーで手続きしていると雨が降ってきました。
結構本降りで運動靴1足しかないので、急遽予定を変更。
青森県は曇り晴れとの予報だったので、八甲田山登山することにしました。
2年前のリベンジです。
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途中、東北道で八幡平や田山、鹿角と通りました。
高校・大学の頃にスキーの大会で何度か訪れたので懐かしいです。
黒石ICで降りて11時前に八甲田ロープウェイに到着。盛岡から2時間半ほど。
山頂は霧とのことです。
途中までは絶景でした。冬はスキーができるそうです。
八甲田山といえば雪中行軍遭難事故ですが、この辺を通過した模様です。
あまり詳しく知らなかったのですが、ほぼ全滅したんですね。
低体温症で発狂したり、末端部が凍ったり想像を絶します。
指揮官がまともじゃないと部下は大変です。自分も気を付けます。
山頂は涼しかったですが、思ったより天気は良かったです。
標高は1500mとそれほど高くないのですが、さすが本州最北だけあって
残雪がありました。登りは良いのですが、下りが滑って大変でした。
そんなこんなで1時間ほど歩いて大岳山頂に到着しました。
62座目登頂です。
雲がかかっており眺望は望めず・・・まぁしょうがないですね。
これはこれでよいです。
高山植物が結構咲いていました。
14時過ぎにはロープウェイで下山。車内で地元のおじいさんに話しかけられました。
トレイルランのシャツを着ていたのでそれに興味を持ったようです。
ただ訛りがすごくてしゃべっていることの半分以上わかりませんでしたww
下山後は酸ヶ湯温泉に行き、汗を流しました。
せっかく青森まで来たので、もう少し観光したかったのですが、
本日の宿を鉛温泉にしていたので断念、東北道をひたすら南下しました。
モチモチして美味しいですね。
東北道120km/h区間を激走し、19時頃に鉛温泉に到着しました。
たち湯が有名で泉質が良いです。
今回は旅費を削るため、湯治部の格安プランにしました。
朝食付きでチェックアウトギリギリまで湯治しました。
帰りの新幹線もトクだ値50％の指定席で安く済ませています。
ランチは盛岡で前沢牛でも食べたかったのですが、駅弁で済ませました。
それにしても大雨の影響で週末の旅行中にもかかわらずメールや電話、チャットが
すごかったです。来週は大変そうですが、頑張ります。
trainです。
本日は早朝出社だったので、フレックスで仕事を上がりました。
とりあえず郵便局に振り込みに行きました。
また、結果通知書は実家に届いたので、取りに帰りました。
結果は下記の通り。
実技がギリギリでした。。
申請締め切り日が7/9ですが、あまり休めなさそうなので、
今日諸々手続きできてよかったです。
免状交付は8月2日となります。
次回乙6類は8月28日ですが、また法令共通を受験します。
せっかく実家に寄ったのでゴルフの打ちっぱなしにも行きました。
80球をポカポカ打って感覚を忘れないようにしました。
金曜から盛岡に行くので、明日明後日は仕事頑張ります。
trainです。
相性の悪い消防設備士です。本日乙7類の結果発表がありました。
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結果は合格でした。
乙6類もできたと思っていたのに不合格だったので、とりあえず受かって何よりです。
8月末に乙6類リベンジを申し込みましたが、乙7類の免状が7月末ごろ交付なので、
科目免除にはなりません。
ちなみに乙6類の結果は実技で落ちています。
あと1問だったのに・・直前にチョロっと勉強して試験に臨みます。
