train_train0702’s diary

特級ボイラー技士、電験二種、その他資格取得&マラソン、トレイルラン&ツーリング、ドライブ&呑み鉄他

足摺岬・酷道439号ツーリング

trainです。

 

4月から業務内容が変わって平日は忙しい日々を送っていましたが、

なんとか1ヶ月経ってGWに突入しました。

5/1は休みだったのでツーリング出発日にしていたのですが、

強風で瀬戸大橋が通行止に。。。

しまなみ海道からだと遠回り過ぎるので出発は取りやめました。

高知に取っていた宿は天候不順でも100%キャンセル料取られてしまいました。。。

(宿の対応も悪くて最悪でした)

ということで暇そうな後輩と夕方から飲んで時間を潰すことにしました。

金曜ロードショーで「耳をすませば」がやっていたので飲みながら見ていましたが、

年々設定に疑問を感じてしまいます。中学生でバイオリン職人目指すって。。。

家柄がいいのに都内の公立中学に通っていない気もします。

そんなこんなで色々とツッコミ、夜更けまで飲んで終了しました。

 

翌日からツーリング再開で目指すは足摺岬です。

途中サービスエリアで釜揚げうどんと鍋焼きラーメンを喫食。

本来であれば色々巡って足摺岬だったのですが、時間もなくひたすら移動。

さすがGWで混んでいたのでサクッと観光して後にしました。

足摺岬から四万十市に戻り腹が減ってきたのでカツオのたたき丼を喫食。

1000円ほどで絶品でした。今度四万十市に来たときは天然のうなぎを食べたいです。

ここからは国道439号で本日の宿の土佐大正まで向かいました。

四万十市のおにぎりを納めてスタート。

大型車走行注意の看板が出てきました。

離合困難な道がひたすら続きます。

なんとか杓子峠に到着。ここからは土佐大正まで下り坂。

明るいうちに駅前の宿に到着しました。ちょうど予土線がきました。

宿のオーナーと話をしていたらどうもここは栗焼酎が有名らしい。

ということで近くの居酒屋でいただくことにしました。

栗焼酎とスープ焼きそばが絶品でした。

土佐大正は全く静かなところで21時くらいには就寝しました。

 

翌日は早朝に起床してランニングを少々。

四万十川の川沿いに降りれるところがあり、見に行きましたが、奇麗でした。

駅に着いたら日本一遅い新幹線が来ていました。

シャワーを浴びてスタート。天気予報は外れて午前中から雨が降ってきました。

昨日飲んだ栗焼酎がおいしかったので酒蔵に寄りました。

栗焼酎だけでなく日本酒も作っていたので何本か購入しました。

ここからはまた国道439号で北上。

いつまでたっても続く秘境をすすんでいきます。

雨に濡れ、気温も低く腹が減ってきました。

国道33号との供用区間に茶屋があったので寄りました。

腹が減ってたので温かいものを食いすぎてしまいました。。。

そこからさらにR439号で進みましたが、

本日の宿が伊予西条だったのでR194でエスケープ。

伊予西条に13時半ごろに着いてホテルのチェックインまで

鉄道歴史パークで時間を潰しました。

十河信二の博物館も寄って、仕事観のお勉強をして時間となったのでチェックイン。

疲れたのでちょっと仮眠して近くの居酒屋で愛媛の地酒をチビチビ。

飲んだらホテルで眠りに落ちて終了。

最終日は岡山に帰るだけです。今日も強風でしまなみ海道しか通れませんでした。

ちょっと景色のいいところをツーリングして無事帰宅しました。