train_train0702’s diary

特級ボイラー技士、その他資格取得&トレイルラン、ツーリングやドライブ、呑み鉄

利尻富士へのあこがれ

trainです。

 

10/9-12で北海道に行ってきました。目的は利尻富士登山です。

 

2011年に弾丸で行った利尻・礼文旅行の時に礼文島行きのフェリーからみた

利尻富士に強い登山のあこがれを持ったからでした。(下の写真)

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9年前は表向きは札幌での学会を聴講したいと教授に言って、

研究室を空けて北海道に来ました。実際はネットで見つけた0泊3日の札幌発

利尻・礼文ツアーを見つけたのでそちらに参加しました。

https://www.hokto.co.jp/pdf/ritou_bustour_a.pdf

(最近はコロナでやっていないようです)

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礼文島にいる間は晴れていました。スカイ岬の海は透明度が高くてきれいでした。

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午後は一転、曇っていてフェリーで見えていた利尻富士が拝めず残念でした。

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途中アシカがいましたが、こんなに近くに見たのは初めてでした。

その後、稚内までフェリーで戻ってきましたが、電話がかかってきて出ると

旅行会社から台風が近づいているので帰りの夜行バスは欠航との連絡でした。

やむを得ず稚内のホテルを予約して翌日に帰りました。

本当はその日は学会に参加する予定でしたが・・・

15時くらいに会場に行って少し顔を出して会場を後にしました。

 

その後、利尻富士を登ろうと2017年に稚内に行っています。

この時は折り畳みチャリを持って移動しています。

利尻島に行こうとしたら天気は雨予報だったので断念しています。

ということで路線バスやチャリで色々と回っています。

まずは宗谷岬

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その後はオロロンラインを下っています。

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利尻富士に雲がかかっています。やはり島は雨のようでした。

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色んな人に「頑張れ!」と言われました。北海道一周していると思われたのでしょう。

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豊富まで5時間かけて移動して、特急で音威子府まで向かいそばを実食。

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その後チャリで天塩川温泉に向かいました。

結局その日は80km近くチャリを漕ぎました。

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温泉入った後は旭川に移動して宿泊。翌日は新千歳空港にチャリを預け、

レンタカーを借りて羊蹄山に向かっています。

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雨と強風の中の登山だったので、お鉢周りできず、本当の頂上にはたどり着かずに

下山したと記憶しています。

利尻富士といい登山に恵まれなかった旅行でした。

 

これをプロローグとして今回の旅行に続きます。